Лада Ларгус. Продажи начнутся уже в ноябре

Российская автомобильная компания АвтоВАЗ прикладывает большое количество усилий, чтобы производить конкурентоспособные автомобили. Инженеры и конструкторы работают профессионально, поэтому машины с каждым годом и обновлением модифицируются и только улучшаются, что говорит о качественной работе сотрудников российской компании. В конце июня 2014 года на съезде акционеров были представлены новые разработки, а также идеи и планы на будущее. Разработчики открыли несколько тайн и пролили свет на новую модель автомобиля. Производители планируют выпустить уникальный автомобиль, который носит название Lada Largus Cross.

Универсальная Lada Largus многим уже известна, а вот про обновленную модель практически никто не слышал. АвтоВАЗ вывел в свет Lada Largus Cross на Международном Московском автосалоне в августе 2014 года, а в ноябре уже начнутся первые продажи автомобиля.

Внешний вид

Обратим внимание на экстерьер автомобиля. В новинке появился внедорожный пластиковый обвес, который предназначен для защиты переднего и заднего бампера, а также днища кроссовера. Благодаря черной окраске бамперы стали приемлемыми для класса внедорожников. Прежний размер сохранила решетка воздухозаборника, которую инженеры обтянули довольно симпатичной сеткой. Классический для компании АвтоВАЗ дизайн сохранился и в передней светотехнике и фальшрадиаторной решетке. Фары очень стильно смотрятся благодаря рифленым полоскам, расположенным по краям. Солидный вид кроссоверу придают дверные ручки, окрашенные в черный цвет. Обновленный дизайн колес может порадовать любителей российской автомобильной компании. 16-дюймовые легкосплавные диски значительно увеличили дорожный просвет кроссовера. Кузов, по сравнению с прошлой моделью, увеличился на 25 мм, что, конечно, не очень значительно. С таким мощным кузовом автомобиль сможет беспрепятственно преодолевать ямы и выбоины, а также высокие придорожные бордюры. Оригинальные стойки и амортизаторы значительно увеличивают клиренс. Опоры строек, сайлент-блоки и амортизаторы были частично заменены.

Вся ходовая часть подверглась кардинальным изменениям. По большей части усовершенствовалось рулевое управление, тормозная система автомобиля и, конечно, подвеска. Проверить работу эффективности модификаций можно только на дороге или бездорожье после покупки автомобиля. Стоит отметить, что многие опытные водители, глядя на усовершенствованную Ладу Ларгус, могут вспомнить семейные «фургончики» для путешествий. В автомобиле было 5 — 7 мест, и в него помещалась вся семья, поэтому этот автомобиль стал очень популярным у опытных туристов. Новая Лада прекрасно подходит для этой роли, по размерам она ничуть не уступает внушительным внедорожникам, плюс ко всему, обладает отличной проходимостью. Минусом кроссовера является наличие лишь переднего привода, полный привод пока только в планах и задумках производителей. Конечно, это очень существенный недостаток, который не позволяет нынешней Ладе соревноваться с полноценными внедорожниками. Опытные и понимающие водители навряд ли будут эксплуатировать Ладу на серьезном бездорожье и подвергать ее серьезным испытаниям, хотя только на деле можно судить о проходимости кроссовера.

Интерьер

Если говорить о внутреннем пространстве салона, то в нем мало что изменилось. Но все-таки дизайнеры добавили оранжевые вставки на переднюю консоль и на дверные панели. Грамотная работа дизайнеров добавила оригинальности экстерьеру автомобиля. Коврики с оранжевой окантовкой и сидения гармонируют со внешними деталями и вставками автомобиля. Интерьер в целом смотрится очень неплохо и свежо благодаря некоторым деталям.

Производители выпустили обновленную модель Лады Ларгус, как и полагается, в нескольких комплектациях, а именно 5 и 7-местной. В «люксовой» комплектации автомобиль оснащен бортовым компьютером, гидроусилителем рулевого колеса, системой кондиционирования, тормозной системой ABS и мультимедийной системой с отличными характеристиками звучания и воспроизведения. Стоить отметить, что боковые зеркала оборудованы электроприводом и электроподогревом. В комплектацию также входят электростеклоподъемники, обогрев передних сидений, фронтальные подушки безопасности и запасное стекло. Водителей порадуют стильные хромированные вставки на рукоятке селектора КПП и элементов управления. С такими немаловажными деталями водитель будет чувствовать себя не только комфортной, но и безопасно за рулем такой качественной машины.

Не стоит забывать и о ходовой части автомобиля. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель оснащен распределяемой системой впрыска топлива и 16-клапанным механизмом. Но объем двигателя не такой уж и большой, всего 1,6 литра. Мощность мотора составляет порядка 105 лошадиных сил, что, конечно, отделяет новую Ладу от ее предшественницы. Силовые характеристики позволяют разогнать автомобиль до 165 километров в час. Традиционная пятиступенчатая коробка передач в скором времени модернизируется до механической, что облегчит водителю управление кроссовером. Стоит новинка порядка полумиллиона рублей.