Спортивные пружины- давно известное решение для тех, кто хочет повысить управляемость автомобиля.
Покажем наглядно почему, для этого отправляемся в наш цех. Мастер приступил к демонтажу.
Наглядное сравнение. Как видно, штатная пружина во многом отличается, имеет меньшую высоту и немного другую структуру.
Установка в задней части автомобиля довольна простая. Для замены передних пружин требуется разбор амортизатора.
По завершению работ обязательно требуется выставить углы подвески.
По итогу получаем автомобиль с более спортивным видом, за счет занижения. А также более острую управляемость.
Источник: www.bmw-zapad.ru