Внедорожники сегодня представлены на рынке в огромном ассортименте. Практически любой производитель готов ключить в свой модельный ряд джип. Но вот каждый ли из них имеет характеристики, каковые позволяют считать машину настоящим внедорожником? Увы, многие автомобильные концерны решили придать автомобилям модный облик, лишая их высоких показателей проходимости. Чтобы купить транспортное средство, для которого практически не важно, в каком направлении двигаться, стоит познакомиться с вариантами, претендующими на первые места в условном списке лидеров.
Настоящие Jeep’ы
Вполне логично увидеть в числе лидеров автомобили, давшие общее название такой категории машин, как внедорожники. Это джипы американского автопроизводителя Chrysler. Речь идет о транспортных средствах, которые выпускаются под маркой Jeep. Расскажем о самом легендарном из них – джипе Wrangler.
Впервые этот внедорожник был выпущен в 1986 году. Он сразу же сумел занять достойные позиции на рынке. К настоящему времени этот автомобиль ассоциируется с высокой надежностью и отменной проходимостью. Обеспечивается это за счет тщательного подбора комплектующих.
Например, современный вариант из версии Rubicon оснащен мотором в 260 л. с. Он дополнен мотами Dana 44. В автомобиле высокий клиренс, а также в нем конструкцией предусмотрены два блокировочных дифференциала. Дополняют эффект внушительные шины.
Другой не менее достойный внедорожник от Chrysler – Jeep Grand Cherokee. Его выпустили к пятидесятилетию марки. Данный автомобиль называют истинным покорителем бездорожья. Особенно если купить машину из серии Limited, оснащенную пакетом Off Road. В ней предусмотрена пневматическая подвеска Quadra Lift, буксирные крюки и набор защитных пластин.
Японский взгляд на вещи
Сегодня сложно себе представить перечень лучших внедорожников, в котором бы не было японских автомобилей. Концерны из Страны восходящего солнца не забывают предлагать свое видение ответа на вопрос «что такое настоящий джип?».
Несколько превосходных машин с высокими характеристиками предлагает корпорация Toyota. Их уже можно считать классикой для своего жанра. Первой стоит назвать модель Toyota 4Runner. В настоящее время можно выбирать автомобиль с различными модификациями. В зависимости от набора опций, машина будет иметь те или иные достоинства. Например, у серии Trail имеется особо высокий клиренс. У этих джипов предусмотрен задний блокировочный дифференциал. Из дополнительных важных опций следует назвать системы Multi-Terrian Select и Crawl Control. Первая делает отменной управляемость автомобиля. Он едет по любым дорогам и бездорожью, легко повинуясь водителю. Вторая система необходима для того, чтобы внедорожник не останавливался ни перед одним препятствием.
Еще один достойный вариант от Toyota – модель F J Cruiser. В ее основе лежит короткая колесная база. Автомобиль имеет достаточно внушительный клиренс. Еще он на практике подтверждает свою готовность преодолевать все подъемы и незаметно спускаться с возвышенностей. С надежными амортизаторами Bilstein владелец будет чувствовать себя за рулем мощного джипа еще увереннее. Если же хочется побаловать себя дополнительными «фишками», можно заказать версию с термометром, который укажет температуру вне салона, кренометром и компасом.
Военные авто на службе у гражданских лиц
И конечно, невозможно не назвать в числе лучших внедорожников автомобили, которые изначально создавались для воинских подразделений. К их числу относят джипы Mercedes G-class и Hummer H1.
Первый берет свое начало в далеком 1964 году. Изначально его производили для немецких военных. Однако очень скоро машины оценили и на гражданке. Правда, стоимость автомобиля заставляет многих покорителей бездорожья только мечтать о нем. Зато он встречается в автопарках людей, которые не выбираются на нем дальше загородного коттеджа. Так что зачастую внедорожные возможности Мерседеса остаются невостребованными.
Хаммеры также производились для армии, только для американской. Если Мерседес Гелендваген успел превратиться в комфортабельное транспортное средство, то Hummer остается нарочито лаконичным в плане оформления салона. И конечно, при нем остается вся его мощь, которая демонстрирует чудеса вне трассы.